নিজস্ব প্রতিনিধিঃ
বগুড়ার আদমদীঘি উপজেলার চাপাপুর-নশরতপুর ভায়া বিহিগ্রাম সড়ক এখন স্থানীয়দের কাছে দুর্ভোগের আরেক নাম। প্রায় ১৮ কোটি টাকা ব্যয়ে ১০ কিলোমিটার দীর্ঘ এই গুরুত্বপূর্ণ গ্রামীণ সড়কের সংস্কার ও সম্প্রসারণকাজ দুই বছরেও শেষ হয়নি। উল্টো নিম্নমানের কাজের অভিযোগে ক্ষোভে ফুঁসছে এই পথে চলাচল করা ১০ গ্রামের মানুষ।
স্থানীয়দের অভিযোগ, ঠিকাদার ও সংশ্লিষ্ট দপ্তরের যোগসাজশে নিম্নমানের সামগ্রী ব্যবহার করা হচ্ছে। প্রভাবশালী ঠিকাদারের কারণে সংশ্লিষ্ট বিভাগ কার্যকর ব্যবস্থা নিতে পারছে না বলেও দাবি তাদের।
স্থানীয় সূত্রে জানা গেছে, ২০২৪ সালে স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তর (এলজিইডি) সড়কটি সংস্কার ও উভয় পাশে তিন ফুট করে মোট ছয় ফুট প্রশস্ত করার জন্য টেন্ডার আহ্বান করে। খাগড়াছড়িভিত্তিক ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান ‘অনন্ত বিকাশ ত্রিপুরা লিমিটেড’ ১৭ দশমিক ৪৯ শতাংশ কম দর দিয়ে কাজটি পায়। পরে প্রতিষ্ঠানটি কাজটি বগুড়ার ঠিকাদার আজিজুল হক মিঠুনের কাছে বিক্রি করে দেয়।
অভিযোগ রয়েছে, গত বছরের মে মাসে কাজ শুরু হলেও কিছুদিন পর তা বন্ধ হয়ে যায়। এরপর কয়েক দফা ঠিকাদার পরিবর্তন হলেও কাজের অগ্রগতি তেমন দেখা যায়নি। সম্প্রতি আবার কাজ শুরু হলেও নিম্নমানের সামগ্রী ব্যবহারের অভিযোগ উঠেছে। স্থানীয়দের দাবি, কাজে নিম্নমানের খোয়া ও রাবিশ ব্যবহার করা হচ্ছে।
সড়কসংলগ্ন বড় ঝাখইড় গ্রামের মুদিদোকানি আনিছার রহমান অভিযোগ করেন, ‘সড়কের অবস্থা এতটাই খারাপ যে, কিছুদিন আগে ভ্যানে আসার সময় গর্তে পড়ে ঘাড়ে গুরুতর আঘাত পাই। এখনো চিকিৎসা নিচ্ছি।’
বাহাদুরপুর গ্রামের বাসিন্দা বাবু মিয়া, হোসেন আকন্দ ও হামিদ আকন্দ অভিযোগ করে বলেন, কাজে তিন নম্বর ইটের খোয়া ও পুরোনো রাবিশ ব্যবহার করা হচ্ছে। ফলে সড়কটি বেশি দিন টিকবে না।
বগুড়ার আদমদীঘি উপজেলার চাপাপুর-নশরতপুর ভায়া বিহিগ্রাম সড়ক এখন স্থানীয়দের কাছে দুর্ভোগের আরেক নাম। প্রায় ১৮ কোটি টাকা ব্যয়ে ১০ কিলোমিটার দীর্ঘ এই গুরুত্বপূর্ণ গ্রামীণ সড়কের সংস্কার ও সম্প্রসারণকাজ দুই বছরেও শেষ হয়নি। উল্টো নিম্নমানের কাজের অভিযোগে ক্ষোভে ফুঁসছে এই পথে চলাচল করা ১০ গ্রামের মানুষ।
স্থানীয়দের অভিযোগ, ঠিকাদার ও সংশ্লিষ্ট দপ্তরের যোগসাজশে নিম্নমানের সামগ্রী ব্যবহার করা হচ্ছে। প্রভাবশালী ঠিকাদারের কারণে সংশ্লিষ্ট বিভাগ কার্যকর ব্যবস্থা নিতে পারছে না বলেও দাবি তাদের।
স্থানীয় সূত্রে জানা গেছে, ২০২৪ সালে স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তর (এলজিইডি) সড়কটি সংস্কার ও উভয় পাশে তিন ফুট করে মোট ছয় ফুট প্রশস্ত করার জন্য টেন্ডার আহ্বান করে। খাগড়াছড়িভিত্তিক ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান ‘অনন্ত বিকাশ ত্রিপুরা লিমিটেড’ ১৭ দশমিক ৪৯ শতাংশ কম দর দিয়ে কাজটি পায়। পরে প্রতিষ্ঠানটি কাজটি বগুড়ার ঠিকাদার আজিজুল হক মিঠুনের কাছে বিক্রি করে দেয়।
অভিযোগ রয়েছে, গত বছরের মে মাসে কাজ শুরু হলেও কিছুদিন পর তা বন্ধ হয়ে যায়। এরপর কয়েক দফা ঠিকাদার পরিবর্তন হলেও কাজের অগ্রগতি তেমন দেখা যায়নি। সম্প্রতি আবার কাজ শুরু হলেও নিম্নমানের সামগ্রী ব্যবহারের অভিযোগ উঠেছে। স্থানীয়দের দাবি, কাজে নিম্নমানের খোয়া ও রাবিশ ব্যবহার করা হচ্ছে।
সড়কসংলগ্ন বড় ঝাখইড় গ্রামের মুদিদোকানি আনিছার রহমান অভিযোগ করেন, ‘সড়কের অবস্থা এতটাই খারাপ যে, কিছুদিন আগে ভ্যানে আসার সময় গর্তে পড়ে ঘাড়ে গুরুতর আঘাত পাই। এখনো চিকিৎসা নিচ্ছি।’
বাহাদুরপুর গ্রামের বাসিন্দা বাবু মিয়া, হোসেন আকন্দ ও হামিদ আকন্দ অভিযোগ করে বলেন, কাজে তিন নম্বর ইটের খোয়া ও পুরোনো রাবিশ ব্যবহার করা হচ্ছে। ফলে সড়কটি বেশি দিন টিকবে না।